Диск алмазный отрезной турбо 230х22,2 мм YATO YT-6025, сухой и мокрый рез

Диск алмазный отрезной турбо YT-6025 диаметром 230 мм и посадкой 22,2 мм — старший в турбо-ряду. Сухой и мокрый рез затвердевшего и загрязненного бетона, кирпича, гранита, камня, песчаника. Сегмент 3,1 мм толщиной при высоте 8 мм.

Технические характеристики

Диаметр

230 мм

Посадочный диаметр

22,2 мм

Толщина сегмента

3,1 мм

Высота сегмента

8 мм

Максимальные обороты

6500 об/мин

Макс. окружная скорость

80 м/с

Материал корпуса

сталь 65Mn

Режим работы

сухой и мокрый рез

Применение

затвердевший бетон, в том числе загрязненный, кирпич, гранит, камень, песчаник

Запись размера

230х22,2, 230x22,2, 230*22,2

Толщина 3,1 мм — предел ряда

Это самый толстый обод среди дисков ряда: 3,1 мм против 2,4 мм у 115-миллиметрового турбо. Пропил получается шире и требует больше мощности, зато диск на полном вылете почти не гуляет вбок.

Практический вывод простой: на 230 мм экономия пропила уже не работает, диск берут ради глубины реза. Если задача укладывается в 125 мм, тонкий диск отработает быстрее и с меньшей нагрузкой на машину.

• Турбо-обод — сухой и мокрый рез
• Диаметр 230 мм — максимальная глубина в турбо-ряду
• Сегмент 3,1 мм толщиной, 8 мм высотой
• Посадка 22,2 мм, корпус из стали 65Mn
• Предел 6500 об/мин, окружная скорость до 80 м/с

Частые вопросы

Стоит ли брать его вместо диска на 125 мм?
Только ради глубины реза. Пропил здесь шире и требует больше мощности; если задача укладывается в 125 мм, тонкий диск отработает быстрее и с меньшей нагрузкой на машину.

Можно ли расширить им уже готовый пропил?
Нет, боковая нагрузка для отрезного диска запрещена. Корпус на 230 мм при таком усилии деформируется, и диск начинает бить.

Почему обод такой толстый — 3,1 мм?
Это предел ряда: 3,1 мм против 2,4 мм у 115-миллиметрового турбо. На полном вылете такой обод почти не гуляет вбок, за что и платят шириной пропила.