Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 8х50мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI

Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 8х50мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI — оправка для инструмента с цилиндрическим хвостовиком Weldon по DIN 1835-B с хвостовиком BT40. Под фрезу с хвостовиком 8 мм и лыской, вылет A = 50 мм. Радиальное биение не более 0,005 мм. Масса 1,1 кг.

Совместимость и подбор

Задача — закрепить концевую фрезу с хвостовиком Weldon 8 мм в шпинделе BT40.

Посадка в шпиндель

BT40, стандарт JIS B 6339 (MAS 403 BT)

Диаметр конуса у торца

44,45 мм

Резьба под штревель

M16

Зажимаемый инструмент

концевая фреза с хвостовиком Weldon 8 мм по DIN 1835-B

Схема крепления

лыска на хвостовике, зажим боковым винтом

Вылет A

50 мм

Взаимозаменяемость

посадочные размеры хвостовика нормированы стандартом, оправка встает в шпиндель любого изготовителя с тем же конусом

Назначение и область применения

Оправка держит концевую фрезу за лыску, поэтому инструмент не проворачивается и не вытягивается при попутном фрезеровании и при работе с большой глубиной. Это основная схема для чернового съема, где цанговый зажим уже не держит.

Хвостовик отбалансирован по классу G 6,3 на 15000 об/мин и шлифован по стандарту JIS B 6339 (MAS 403 BT); корпус из стали VN5 с твердостью 58-60 HRC.

Сборку выгоднее собрать один раз и держать в тележке готовой: повторный набор вылета после каждой смены инструмента съедает больше времени, чем стоит вторая оправка.

Резьба под штревель M16: штревель подбирается не по конусу, а по стандарту станка. Один и тот же конус BT40 встречается с разными углами головки штревеля, поэтому старый штревель со снятой оправки надо сверить перед заказом.

Отношение вылета к диаметру корпуса здесь 6.2 (50 мм к 8 мм). Чем оно больше, тем раньше начинается отжим инструмента, поэтому вылет 50 мм берут только когда деталь не дает подойти корпусом ближе.

В ремонтном цехе с разнородной номенклатурой удобнее держать один конус на все станки и менять только рабочую часть: складской запас сокращается, а оснастка переставляется между станками без подгонки.

На нержавеющих и жаропрочных сплавах сборка нагружена вибрацией: материал наклепывается, подача снижается, а любой люфт в зажиме вылезает волной на обработанной поверхности. Здесь выигрывает короткая жесткая сборка.

Характеристики

Тип оснастки

оправка под хвостовик Weldon

Хвостовик

BT40 (конус 7:24)

Стандарт хвостовика

JIS B 6339 (MAS 403 BT)

Форма отверстия СОЖ

тип AD

Диаметр хвостовика инструмента d

8 мм (поле h4)

Вылет A

50 мм

Диаметр конуса d1

44,45 мм

Резьба под штревель

M16

Радиальное биение

не более 0,005 мм

Балансировка

G 6,3 при 15000 об/мин

Материал корпуса

VN5

Твердость

58-60 HRC

Масса

1,1 кг

Заказной код производителя

344008

Размеры конусов и посадок — по ГОСТ 25827-93 (Хвостовики инструментов с конусом 7:24. Размеры).

Тексты стандартов: ГОСТ 25827-93.

Размеры, вес и посадочные данные сверены с каталогом DEGERLI 2023, август 2026. Страница каталога C-15.

Что означает обозначение

BT40

BT — это конус 7:24 японской системы MAS 403 BT, размер 40.

VT 8

Диаметр цилиндрического гнезда под хвостовик Weldon по DIN 1835-B, поле h4.

×50

Вылет A от торца фланца до торца оправки.

форма AD

Исполнение фланца по подводу СОЖ: AD — подвод через фланец, A — подвод по центру, B — через оба канала.

344008

Заказной код DEGERLI: первые цифры — серия оправки, последние — типоразмер.

Балансировка и предельные обороты

Хвостовик этой серии отбалансирован по классу G 6,3 на 15000 об/мин — это верхняя частота, на которую рассчитан хвостовик; фактический предел задает самый слабый элемент сборки, обычно инструмент или цанга.

Класс балансировки

G 6,3

Расчетная частота вращения

15000 об/мин

Масса оправки

1,1 кг

Допустимый остаточный дисбаланс

4,4 г·мм

Смещение центра масс при этом дисбалансе

4 мкм

Дисбаланс посчитан по ISO 1940-1: U = G · 9549 · M / n = 6,3 · 9549 · 1,1 / 15000 = 4,4 г·мм. При работе на меньшей частоте допуск пропорционально растет.

Частые вопросы

Подойдет ли фреза с цилиндрическим хвостовиком без лыски? Нет. Зажимной винт упирается в лыску, на гладком хвостовике он оставит вмятину и инструмент вытянет при первом же проходе. Для гладкого хвостовика нужен цанговый патрон.

Чем эта схема лучше цангового зажима? Лыска держит инструмент механически, а не силой трения, поэтому оправка Weldon работает на черновых режимах с большим съемом. Точность зажима ниже: центрирование идет по отверстию 8 мм поля h4.

Какой вылет получится в сборе? Вылет самой оправки 50 мм, к нему добавляется вылет фрезы за пределы гнезда. Чем меньше сумма, тем выше жесткость и допустимая подача.

Встанет ли оправка в станок другого производителя? Да, если конус шпинделя выполнен по тому же стандарту — JIS B 6339 (MAS 403 BT). Посадочные размеры конуса нормированы, разница между изготовителями только в штревеле и в подводе СОЖ.

Как хранить оправку между сменами? В вертикальной стойке или в гнезде тележки, конусом вверх и без контакта с металлом. Забоина на конусе поднимает биение сильнее, чем износ рабочей части.

Преимущества

• ✓ Корпус из стали VN5, твердость 58-60 HRC
• ✓ Радиальное биение не более 0,005 мм
• ✓ Балансировка G 6,3 на 15000 об/мин
• ✓ Подвод СОЖ исполнения AD
• ✓ Масса 1,1 кг подтверждена каталогом производителя, страница C-15

Сопутствующие товары

Штревель под этот конус

Штревель D15 M16x60 45° MAS 403 BT/BBT 40 DEGERLI

Соседние типоразмеры

Ближайший меньший размер

Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 6х100мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI

Ближайший больший размер

Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 10х100мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI

Тот же размер, вылет 100 мм

Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 8х100мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI

Тот же размер, вылет 160 мм

Оправка прецизионная BT40 для инструмента с хвостовиком типа Weldon VT 8х160мм 0,005мм по MAS 403 BT форма AD DEGERLI

Весь раздел — Оправки для инструмента с хвостовиком Weldon: там собраны все хвостовики и вылеты этой серии.