−5% при оплате картой от 2 000 ₴

Аппараты для сварки пластика и скобы для ремонта деталей · 2 поз.

Треснувший бампер, бак или корпус не склеивают, а сваривают: нагретое жало расплавляет кромки трещины и вплавляет присадочный пруток или армирующую скобу. Такой шов держит вибрацию и не отслаивается от гладкой поверхности.

Показано 2 из 2

Аппараты для сварки пластика: ремонт трещины горячим швом

Треснувший бампер, бак или корпус не склеивают, а сваривают: нагретое жало расплавляет кромки трещины и вплавляет присадочный пруток или армирующую скобу. Такой шов держит вибрацию и не отслаивается от гладкой поверхности.

В разделе сетевой аппарат YATO на 230 В: жало 60 Вт с нагревом до 600 °C, поставка в кейсе с оснасткой. Мощность и предельная температура — главный признак подбора: они задают толщину детали, которую жало прогревает насквозь.

Тип пластика читают по маркировке на самой детали — PP, PE, ABS. Присадка обязана быть из того же материала: разнородные пластики не сплавляются, шов держится только за счет скобы.

Какой раздел выбрать

Условия покупки

Доставка Новой Почтой по всей Украине. Минимальный заказ 300 грн. Работаем с юридическими, физическими лицами и ФОП, отгрузка за наличный или безналичный расчет, с НДС и без НДС. Консультация по подбору — e-mail: info@splav.kharkov.ua, телефон +38 (067) 579-89-30 (ПН-ПТ 10:00-18:00), Viber или Telegram.

Наверх