Код товару: JRM-1
Відправка замовлень по всій Україні здійснюється транспортною компанією «Нова Пошта» с понеділка по п'ятницю.
При оформленні та оплаті замовлення до 15:00 товар передається в доставку у день оплати.
Вартість доставки оплачує покупець згідно з тарифами перевізника.
Оплата у «Сплав Харків» – усі розрахунки у гривнях.
Безготівковий розрахунок з ПДВ (+20%) або без ПДВ (+10%).
Готівковий розрахунок
Мінімальна сума замовлення 300 грн.
JET JRM-1 — фрезерний двигун (мотор-шпиндель) для встановлення у фрезерний стіл або ліфт: 1,8 кВт, оберти 10 000–22 000 об/хв. Циліндричний корпус Ø106 мм затискається у пластині або ліфті. Цанги: 6, 8, 12 і 12,7 мм.
Двигун підбирається за посадковим діаметром корпусу: затискне кільце ліфта має обхопити Ø106 мм. Фрези ставляться через цанги, хвостовики — за списком цанг у комплекті.
Мотор-шпиндель замінює ручний фрезер у стаціонарному пості. У ручного фрезера в столі даремно висять ручки, підошва і кнопки; тут корпус — рівний циліндр, створений для затискання. Регулювання обертів дає режими і під малі, і під великі хвостові фрези, а запас потужності 1,8 кВт тримає глибокий профіль у твердій деревині за один прохід.
Які хвостовики фрез підтримуються? У комплекті цанги 6, 8, 12 і 12,7 мм: це і метричні 6/8/12 мм, і дюймовий 12,7 мм (1/2"), тобто більшість хвостових фрез на ринку.
Чим мотор-шпиндель кращий за ручний фрезер у столі? Циліндричний корпус затискається рівно і не люфтить, немає зайвих ручок, а обдув і оберти розраховані на тривалу роботу в закритому боксі.
Як регулюються оберти? Електронним регулятором у діапазоні 10 000–22 000 об/хв: великій фрезі — нижня межа, дрібній — верхня. Оберти тримаються під навантаженням.
Виробник: JET
Актуальність ціни та наявності на Середа, 19 Серпня 2026