RU
UAРозділ закриває живлення та обслуговування стартерної батареї: зарядні пристрої на 6, 12 і 24 В, пускові пристрої та проводи для аварійного запуску, перетворювачі бортових 12 В у мережеві 230 В, тестери заряду і генератора, щітки для клем. 56 позицій, з них 47 Yato. Зарядний пристрій… Докладніше
Розділ закриває живлення та обслуговування стартерної батареї: зарядні пристрої на 6, 12 і 24 В, пускові пристрої та проводи для аварійного запуску, перетворювачі бортових 12 В у мережеві 230 В, тестери заряду і генератора, щітки для клем. 56 позицій, з них 47 Yato. Зарядний пристрій добирають за двома цифрами — напруга батареї та її ємність в ампер-годинах.
Для зарядного пристрою порядок один: напруга батареї, її ємність, потім тип пластин і наявність автоматики.
| Напруга зарядки | 12/24 В у 8 позицій — легкова і вантажна техніка з одного пристрою. 6/12 В у 6 позицій — мотоцикл, квадроцикл, садова техніка і старі батареї на 6 В. Окремі моделі лише на 12 В |
| Ємність акумулятора | Діапазони 5-200, 8-60, 12-90, 12-120, 26-210 і 20-800 А·год. Верхня межа — стеля пристрою, нижня теж важлива: потужний зарядний пристрій на маленькій мотоциклетній батареї гріє її замість заряду |
| Тип батареї | Мокрий, тобто обслуговуваний із рідким електролітом, — 12 позицій. Моделі з підтримкою AGM і EFB — 4, є варіант із додаванням MF. У AGM і EFB свій профіль заряду, звичайний пристрій їх недозаряджає |
| Мікропроцесор | Є у 6 позицій: автоматика сама веде ступені й вимикається після завершення, батарею можна лишити надовго. Немає у 12 — струм і закінчення заряду контролює людина |
| Живлення і частота | 230 В або 220-240 В змінного струму, частота 50 Гц у 13 позицій, є виконання 50/60 Гц. Частина приладів розділу живиться від бортових 12 В постійного струму |
| Електробезпека | Клас ізоляції I у 14 позицій і II у 10. Ступінь захисту IP20 в 11 моделей та IPX0 у 13 — це сухе приміщення, гараж без калюж і навіс, але не відкритий майданчик |
Акумулятор — лише частина електрики автомобіля. Сусідні розділи майстерні закривають решту обслуговування.
Який зарядний пристрій підійде для акумулятора 60 А·год?
Будь-який, чий діапазон перекриває цю ємність: у розділі є пристрої на 8-60, 12-90, 12-120 і 5-200 А·год. Дивитися треба на обидві межі. Зарядний пристрій зі стелею 800 А·год розрахований на вантажну батарею, і на легковій 60 А·год його струм буде надмірним.
Чим заряджання AGM відрізняється від звичайного?
Напругою і ступенями. Батареї AGM і EFB не терплять перезаряду і потребують свого профілю, тому у пристрою має бути пряма підтримка цих типів — таких у розділі 4 позиції плюс модель із MF. Звичайний зарядний пристрій для мокрого акумулятора або недозарядить AGM, або перегріє.
Що означає 12/24 В на зарядному пристрої?
Пристрій перемикається між двома напругами: 12 В — легковий автомобіль, 24 В — вантажівка, автобус, спецтехніка з двома батареями в колі. Маркування 6/12 В означає інше поєднання: мотоцикл, квадроцикл і садова техніка.
Чи можна завести двигун прямо від зарядного пристрою?
Звичайний зарядний пристрій на це не розрахований — він дає струм заряду, а не пусковий. Для аварійного запуску в розділі є окремі пускові пристрої та проводи: вони розраховані на автомобілі, мотоцикли, квадроцикли, човнові мотори і садову техніку.
Що означає IP20 та IPX0 у зарядного пристрою?
Захисту від води немає ні в того, ні в іншого. IP20 означає лише захист від потрапляння пальця і великого предмета всередину корпусу, IPX0 — що випробування на воду не проводили взагалі. Працювати таким пристроєм можна в сухому гаражі, але не під дощем і не на мокрій підлозі.
Доставка Новою Поштою по всій Україні. Мінімальне замовлення 300 грн. Працюємо з юридичними, фізичними особами та ФОП, відвантаження за готівковим або безготівковим розрахунком, з ПДВ і без ПДВ. Консультація з добору — e-mail: info@splav.kharkov.ua, телефон +38 (067) 579-89-30 (ПН-ПТ 10:00-18:00), Viber або Telegram.
