Головка торцева з бітою HEX 6 мм під квадрат 1/2", загальна довжина 100 мм. Суцільна конструкція зі сталі S2 із загартуванням до 58-62 HRC витримує крутний момент до 52 Н·м.
Технічні характеристики
- Профіль і розмір наконечника
- HEX 6 мм
- Привід
- 1/2" (12,7 мм)
- Максимальний крутний момент
- 52 Н·м
- Загальна довжина
- 100 мм
- Матеріал
- S2, CrV 6150
- Обробка поверхні
- хромування, сатинування, нікелювання
- Твердість
- 58-62 HRC
- Стандарт приєднувального квадрата
- DIN 3120
Як шестигранник передає зусилля
Внутрішній шестигранник працює шістьма плоскими гранями, а не кутами, тому навантаження розподіляється по площі й головка не розбиває гніздо. Умова одна: наконечник має увійти на повну глибину — за посадки наполовину працює лише частина грані, і на 52 Н·м цього вже замало.
- Наконечник 6 мм — найчастіший розмір в автомобільному кріпленні
- Момент до 52 Н·м проти 30 Н·м у п’ятиміліметрової версії
- Довжина 100 мм для утоплених і заглиблених гвинтів
- Твердість 58-62 HRC по всій довжині наконечника
Часті питання
Чому наконечник провертається в гнізді гвинта?
Найчастіше він сів не на всю глибину. Внутрішній шестигранник працює площинами граней, і за посадки наполовину працює лише частина площі — на 52 Н·м цього замало, гніздо розбивається.
Як зрозуміти, що головку час міняти?
За кромками наконечника: якщо вони заокруглилися, шестигранник почне провертатися й доб’є кріплення. Висвердлювати зірваний гвинт дорожче за нову головку.
Чим шістка виграє в п’ятиміліметрової версії?
Допустимий момент зростає з 30 до 52 Н·м за тієї самої довжини 100 мм і твердості 58-62 HRC. Розмір 6 мм до того ж найчастіший в автомобільному кріпленні.
Заокруглені кромки наконечника — сигнал до заміни. Зношений шестигранник провертається в гнізді й добиває кріплення, а висвердлювати гвинт дорожче за нову головку.
RU
UA
