Торцевая головка YATO YT-04323 с битой TORX T30 на стержне 100 мм и приводом 1/2". Один из основных автомобильных типоразмеров звездочки; предельный момент профиля — 37,4 Н·м.
Технические характеристики
- Профиль и типоразмер бита
- TORX T30
- Привод
- 1/2" (12,7 мм)
- Максимальный крутящий момент
- 37,4 Н·м
- Общая длина
- 100 мм
- Материал
- Сталь S2, CrV 6150
- Обработка поверхности
- Хромирование, сатинирование, никелирование
- Твердость
- 58-62 HRC
- Стандарт присоединительного квадрата
- DIN 3120
Где в машине стоит T30
T30 — типоразмер, на котором держится половина навесного крепежа современного автомобиля: кожухи ремня привода, кронштейны жгутов, направляющие сидений, пластиковые щитки моторного отсека. Почти все эти винты стоят в нишах между агрегатами, и стомиллиметровый стержень нужен не для рычага, а просто чтобы дотянуться.
Длинный корпус позволяет вывести трещотку из тесноты в свободную зону, где ее можно перекладывать полным ходом, а не по одному зубу.
- Стержень 100 мм выводит трещотку из тесноты моторного отсека
- Ходовой автомобильный типоразмер T30
- Предельный момент профиля 37,4 Н·м
- Сталь S2 в рабочей части, твердость 58-62 HRC
Частые вопросы
Зачем стержень 100 мм при моменте всего 37,4 Н·м?
Он работает на доступ, а не на рычаг: винты T30 стоят в нишах между агрегатами, и длинный корпус выводит трещотку в свободную зону, где ее можно перекладывать полным ходом.
Что делать, если в руководстве по ремонту момент выше 37,4 Н·м?
Проверять подбор крепежа. Указанная цифра — потолок профиля T30, и на узлах с большим моментом затяжки эта звезда просто не применяется.
37,4 Н·м — это потолок профиля, а не рекомендованный момент затяжки. Если в руководстве по ремонту для узла указано больше, звездочка T30 там просто не применяется — ищите ошибку в подборе крепежа.
RU
UA
