Таль важільна YATO YT-58964 — ручна таль на 1500 кг з висотою підйому 1,5 м. Зусилля на рукоятці за повного вантажу 220 Н, один вантажний ланцюг із ланкою 8×24 мм, випробувальне навантаження 22,5 кН, маса 11,5 кг.
Призначення та сфера застосування
Півтори тонни закривають основну гаражну і монтажну роботу: знятий двигун, верстат під час перестановки, балка на монтажі, легкий причіп під час витягування. Ланка ланцюга тут 8×24 мм проти 6×18 мм у моделі на 750 кг — товщий пруток, більший крок, і ланцюг важче гнеться під час укладання.
Важільна схема виграє в ланцюгової там, де до вантажу можна підійти: ланцюг керування не потрібен, оператор стоїть поруч і качає рукоятку. Зворотний бік — за підвісу високо під перекриттям до важеля доведеться тягнутися, і там доречніша таль із ланцюгом керування.
Характеристики
- Вантажопідйомність
- 1500 кг
- Максимальна висота підйому
- 1,5 м
- Зусилля на рукоятці за максимального вантажу
- 220 Н
- Випробувальне навантаження
- 22,5 кН
- Кількість вантажних ланцюгів
- 1
- Розмір ланки вантажного ланцюга
- 8×24 мм
- Збільшення маси на кожен метр висоти підйому
- 1,4 кг
- Маса
- 11,5 кг
Часті питання
Чим відрізняється від YT-58962?
Удвічі більшим вантажем за того самого підйому 1,5 м: 1500 кг проти 750 кг, ланка ланцюга 8×24 замість 6×18 мм, маса 11,5 кг замість 9,5 кг. Зусилля на рукоятці зросло менше — 220 Н проти 140 Н.
Чи витримає підвіс у гаражі?
Рахувати треба не за таллю, а за конструкцією: 1500 кг на гаку навантажують балку або анкер повністю. Дерев’яна перемичка і хомут на трубі для такого вантажу не годяться.
Куди дівається зайвий ланцюг?
Вільний кінець звисає під таллю і на підйом не впливає. Намотувати його на корпус чи підв’язувати до вантажної гілки не можна — під час спуску ланцюг має йти вільно.
Переваги
- Вантажопідйомність 1500 кг за маси талі 11,5 кг
- Зусилля на рукоятці 220 Н за повного вантажу
- Вантажний ланцюг із ланкою 8×24 мм
- Випробувальне навантаження 22,5 кН
- Підйом, стягування і горизонтальна тяга одним інструментом
Вантаж не залишають висіти
Таль піднімає й утримує вантаж на час роботи, але не замінює опору. Піднятий вузол ставлять на підставки, козли або візок, а під автомобіль, вивішений для ремонту, підводять підставки. Ланцюг і гак перевіряють перед кожним підйомом: витягнута ланка та розігнутий зів гака — привід зняти таль з роботи.
RU
UA
