Набір ударних біт-головок RIBE YATO YT-1068 із 8 предметів із приводом 1/2". Хромомолібденова сталь твердістю 54 HRC, фосфатована поверхня — виконання під гайковерт.
Технічні характеристики
- Виконання
- Ударне
- Профіль наконечника
- RIBE
- Приєднувальний квадрат
- 1/2" (12,7 мм)
- Матеріал
- Хромомолібденова сталь CrMo
- Твердість
- 54 HRC
- Покриття
- Фосфатування
- Кількість у наборі
- 8 предметів
- Застосування
- Механічна промисловість, автосервіс, ремонт
RIBE і SPLINE — у чому різниця
Обидва профілі багатопроменеві, і зовні їх плутають постійно. У SPLINE промені прямі з гострими западинами, у RIBE западини заокруглені, а сам профіль полігональний — завдяки цьому контакт м’якший, а концентрація напружень у шліці нижча. Замінити один одним не можна: чужий наконечник заходить із зазором і зрізає грані.
RIBE ставлять переважно на європейських двигунах: кріплення форсунок, паливної апаратури, елементів навісного обладнання. Вісім розмірів закривають типовий ряд такого кріплення.
- 8 предметів профілю RIBE, привід 1/2"
- Сталь CrMo, твердість 54 HRC
- Фосфатування не сколюється під ударом
- Для механічних майстерень і автосервісу
Часті питання
Чи можна замість RIBE взяти наконечник SPLINE того самого розміру?
Ні. У SPLINE промені прямі з гострими западинами, у RIBE западини заокруглені, а профіль полігональний. Чужий наконечник входить із зазором і зрізає грані шліца.
Чим набір відрізняється від дев’ятипредметного RIBE YT-10681?
Профіль, привід 1/2" і сталь CrMo у них спільні. Різниця в розмірному ряді: тут вісім типорозмірів, у YT-10681 — дев’ять.
На якому кріпленні взагалі трапляється RIBE?
Переважно на європейських двигунах: кріплення форсунок, паливної апаратури, елементів навісного обладнання. Вісім розмірів закривають типовий ряд такого кріплення.
Перевірте профіль перед роботою: RIBE, SPLINE і TORX у брудному шліці виглядають майже однаково. Помилка виявиться лише під навантаженням гайковерта, коли шліц уже розбитий і болт доведеться висвердлювати.
RU
UA
