Підставка під автомобіль VOREL 80308 — набір із двох опорних стійок із заявленим навантаженням 3 т і робочою висотою 276–420 мм. Маса комплекту 2,3 кг.
Призначення та сфера застосування
Підставка — це утримувальний пристрій, а домкрат — підіймальний. Порядок роботи завжди один: домкратом машину піднімають, підставки заводять під силові точки кузова, автомобіль опускають на них і лише після цього лізуть під днище. Домкрат при цьому лишають злегка підтиснутим як страховку, а не як опору.
Діапазон 276–420 мм закриває типову легкову посадку: мінімальна висота дає змогу підвести стійку під піднятий домкратом поріг, максимальна дає під машиною робочий простір. Ставлять підставки завжди парою і на тверду рівну основу.
Характеристики
- Макс. навантаження
- 3 т
- Діапазон підйому
- 276–420 мм
- Маса
- 2,3 кг
- Кількість у наборі
- 2 шт
Часті запитання
Три тонни — на пару чи на одну стійку?
Постачальник дає одне число без розшифровки. У тих позиціях, де навантаження стосується кожного предмета, це записано прямо, наприклад «3 (1,5×2) т» в естакад YT-55671. Тут такого запису немає, тому запас рахують за масою автомобіля цілком і число на два не множать.
Куди ставити стійку?
Під силову точку кузова: підсилену ділянку порога, лонжерон, балку підрамника. Під піддон картера, важіль підвіски та штамповане днище — не можна.
Чим відрізняється від YT-17311 на ті самі 3 т?
Діапазоном і масою: у YT-17311 підйом 280–420 мм і маса 3,3 кг, плюс заявлені розміри основи та голови. Тут діапазон 276–420 мм за маси 2,3 кг.
Переваги
- Дві стійки в наборі — вісь вивішується цілком
- Робоча висота від 276 до 420 мм
- Маса комплекту 2,3 кг: возять у багажнику
- Ступінчаста перестановка висоти замість плавного регулювання
Перевірка перед тим, як лізти під машину
Опустивши автомобіль на підставки, його розхитують руками за крило. Стійка не має просідати, хитатися й стояти з нахилом. Якщо під колесами схил або м’який ґрунт, під основу кладуть широку дошку — пляма опори у стійки маленька, і в асфальт вона йде на очах.
RU
UA
