Ударный удлинитель 1/2″ на 250 мм: сталь CrMo SCM-440, фосфатирование, корпус 25 мм — исполнение под гайковерт, а не под трещотку.
Сейчас нет на складе. Менеджер уточнит цену и срок поставки — обычно в течение рабочего дня.
Подскажем по размеру, стандарту и совместимости с вашим станком или оснасткой. Ответ придёт на e-mail.
Задать вопрос о товареУдарный удлинитель 1/2" на 250 мм ставится между гайковертом и ударной головкой, когда головка не достает до гайки: в колесной арке, на утопленном крепеже подвески, на фланцах выпускной системы. Корпус из хромомолибденовой стали CrMo SCM-440 с фосфатированием — исполнение под импульсную нагрузку.
Хромированная оснастка рассчитана на плавный ручной момент. Под ударами гайковерта покрытие скалывается по кромкам квадрата, а хромованадиевая сталь дает трещину по галтели. Здесь взята хромомолибденовая CrMo SCM-440: она вязче и работает на кручение с ударом, а матовое фосфатное покрытие не отслаивается и держит масляную пленку.
Пройдет ли он в отверстие колесного диска?
Наружный диаметр 25 мм при хвостовике 20 мм рассчитан именно на это, а 250 мм выносят корпус гайковерта из-под свеса кузова.
Брать 250 мм или 125 мм?
Чем длиннее вал, тем больше импульса он гасит: на 250 мм потеря заметна, поэтому такой вылет оставляют для отворачивания, а срывают головкой прямо на квадрате инструмента.
Каждый удлинитель между гайковертом и головкой гасит часть импульса, и на 250 мм потеря заметна. Прикипевшую гайку проще сорвать головкой, надетой прямо на квадрат инструмента, а удлинитель оставить для отворачивания.
Цены и наличие актуальны на 1 октября 2026