Клещи YATO YT-0652 рассчитаны на пружинные хомуты выпускной системы: губки захватывают ушки хомута и разводят их, освобождая соединение гофры или глушителя. Максимальное раскрытие 60 мм, общая длина 300 мм.
Технические характеристики
- Максимальное раскрытие губок
- 60 мм
- Длина
- 300 мм
- Материал головки
- углеродистая сталь
- Материал рукоятки
- PVC
- Марки автомобилей
- Peugeot, Citroen, Renault, Fiat, Ford
- Применение
- хомуты выпускной системы
Почему здесь нужна длина 300 мм
Хомут выхлопа сидит под днищем, между кузовом и трубой, и усилие его пружины заметно выше, чем у хомута патрубка. Триста миллиметров рукояток дают и рычаг, чтобы развести ушки одной рукой, и вылет, чтобы кисть не оказалась у горячей трубы.
- Раскрытие до 60 мм под крупные хомуты гофры и приемной трубы
- Профилированные губки удерживают ушки хомута от соскальзывания
- Штатный инструмент для выпускных систем Peugeot, Citroen, Renault, Fiat и Ford
Частые вопросы
Чем эти клещи отличаются от YT-0650 на 230 мм?
YT-0650 берет распорные хомуты за проволочные ушки гнездами 4 и 12 мм. Здесь другая задача: раскрытие до 60 мм под крупные хомуты гофры и приемной трубы и 300 мм длины, чтобы кисть не оказалась у горячей трубы.
Сорвут ли они прикипевший хомут?
Нет. Сталь головки углеродистая, и попытка работать инструментом как монтировкой разгибает губки. Ржавое соединение сначала проливают проникающей смазкой или прогревают.
Годятся ли они для машин других марок?
В карточке названы выпускные системы Peugeot, Citroen, Renault, Fiat и Ford. Инструмент подбирают по размеру и типу хомута: он должен быть пружинным, с ушками, и укладываться в раскрытие 60 мм.
Прикипевший хомут клещами не сдвинуть: сталь тут углеродистая, и попытка использовать инструмент как монтировку разгибает губки. Ржавое соединение сначала проливают проникающей смазкой или прогревают.
RU
UA
