Шприц YATO YT-0707 — ручной заправочный шприц с баком на 500 см³ для подачи масла в агрегаты с боковым или нижним заливным отверстием. Рабочее давление на выходе 31 МПа.
Технические характеристики
- Емкость бака
- 500 см³ (0,5 л)
- Рабочее давление на выходе
- 31 МПа
- Максимальное давление
- 70 МПа
- Назначение
- заправка масла в коробки передач, промышленное обслуживание
Зачем шприц там, где хватило бы лейки
У большинства механических коробок и редукторов заливное отверстие выведено на стенку картера, а уровень заправки совпадает с его кромкой — налить туда из канистры физически нечем. Шприц набирает масло в бак и выдавливает через носик, поэтому работать можно снизу, из ямы, ничего не разбирая.
- Бак 0,5 л — коробка заправляется за несколько подходов, без воронок
- Рабочее давление 31 МПа продавливает даже холодное густое масло
- Плунжерная пара с запасом до 70 МПа
- Годится не только для авто, но и для промышленных редукторов
Частые вопросы
Нужно ли что-то разбирать, чтобы залить масло в коробку передач?
Нет: шприц набирает масло в бак и выдавливает через носик, поэтому работать можно снизу, из ямы.
Значат ли 70 МПа, что такое давление создается в картере?
Нет, 31 и 70 МПа характеризуют плунжерный механизм. Масло подают плавно, пока оно не покажется на кромке контрольного отверстия.
Можно ли сразу залить им другой сорт масла?
Сперва промывают бак: остаток предыдущего масла смешается с новым.
Цифры 31 и 70 МПа характеризуют плунжерный механизм, а не давление, которое нужно создавать в картере: масло подают плавно, пока оно не покажется на кромке контрольного отверстия. При смене сорта масла бак промывают — остаток предыдущего смешается с новым.
RU
UA
