Подставка под автомобиль VOREL 80308 — набор из двух опорных стоек с заявленной нагрузкой 3 т и рабочей высотой 276–420 мм. Масса комплекта 2,3 кг.
Назначение и область применения
Подставка — это удерживающее устройство, а домкрат — подъемное. Порядок работы всегда один: домкратом машину поднимают, подставки заводят под силовые точки кузова, автомобиль опускают на них и только после этого лезут под днище. Домкрат при этом оставляют слегка поджатым как страховку, а не как опору.
Диапазон 276–420 мм закрывает типичную легковую посадку: минимальная высота позволяет подвести стойку под поднятый на домкрате порог, максимальная дает под машиной рабочее пространство. Ставят подставки всегда парой и на твердое ровное основание.
Характеристики
- Макс. нагрузка
- 3 т
- Диапазон подъема
- 276–420 мм
- Масса
- 2,3 кг
- Количество в наборе
- 2 шт
Частые вопросы
Три тонны — на пару или на одну стойку?
Поставщик дает одно число без расшифровки. В тех позициях, где нагрузка относится к каждому предмету, это записано прямо, например «3 (1,5×2) т» у эстакад YT-55671. Здесь такой записи нет, поэтому запас считают по массе автомобиля целиком и число на два не умножают.
Куда ставить стойку?
Под силовую точку кузова: усиленный участок порога, лонжерон, балку подрамника. Под поддон картера, рычаг подвески и штампованное днище — нельзя.
Чем отличается от YT-17311 на те же 3 т?
Диапазоном и массой: у YT-17311 подъем 280–420 мм и масса 3,3 кг, плюс заявлены размеры основания и головки. Здесь диапазон 276–420 мм при массе 2,3 кг.
Преимущества
- Две стойки в наборе — ось вывешивается целиком
- Рабочая высота от 276 до 420 мм
- Масса комплекта 2,3 кг: возят в багажнике
- Ступенчатая перестановка высоты вместо плавной регулировки
Проверка перед тем, как лезть под машину
Опустив автомобиль на подставки, его раскачивают руками за крыло. Стойка не должна проседать, шататься и стоять с наклоном. Если под колесами уклон или мягкий грунт, под основание кладут широкую доску — пятно опоры у стойки маленькое, и в асфальт она уходит на глазах.
RU
UA
